Замена масла и фильтров в автомобиле

Узнать как и когда нужно производить замену масла и фильтров в автомобиле можно на страницах нашего сайта.

Стоимость предоставляемых услуг уточняйте по телефонам:

+7 (4712) 73-28-00

+7 (919) 171-81-10

Замена масла и фильтров

Нормальная работа автомобильного двигателя напрямую зависит от качества моторного масла и масляного фильтра. При помощи масла смазываются все подшипники и пары трения в двигателе, а также частично охлаждаются нагретые детали. В свою очередь масляный фильтр обеспечивает тонкую очистку циркулирующей смазки от металлической стружки, абразива и грязи, которые образуются в процессе работы мотора или попадают в него извне.

Моторное масло и фильтры имеют ограниченный срок службы. Как правило, производители двигателей рекомендуют менять их через 7...15 тыс. км. и этот интервал зависит от условий эксплуатации автомобиля. Если основной пробег машины приходится на загородные трассы с постоянными скоростями движения, то износ двигателя минимален. Езда в городских условиях, где автомобиль эксплуатируется в режиме «стоп-старт» вместе с частыми холодными запусками двигателя, по праву считается тяжелыми условиями. В этом случае ТО рекомендуется выполнять вдвое чаще.

Не стоит пренебрегать сроками замены масла. Старое и грязное масло способно вызвать повышенный износ мотора, а забитый фильтр уже не в состоянии ничего толком очистить. Признаками этого является черное масло на щупе, а если растереть его каплю между пальцами, то можно обнаружить на них мелкие частицы грязи.

Несмотря на кажущуюся простоту, замена масла и фильтров имеет свои особенности. Во-первых, очень важно подобрать именно ту марку смазки и фильтрующий элемент, которые рекомендованы производителем. Во-вторых, следует придерживаться определенной последовательности действий:

– установить машину на осмотровой яме, эстакаде или поднять ее на подъемнике;

– на прогретом двигателе открыть заливную горловину и окрутить сливную пробку картера;

– слить масло в подставленную емкость;

– открутить старый масляный фильтр и дождаться, пока масло полностью стечет с системы;

– закрутить пробку картера и установить новый фильтр (перед этим полезно наполовину заполнить его свежим маслом, что позволит избежать работы двигателя «всухую» в первые секунды после запуска);

– залить необходимое количество свежего масла через горловину;

– произвести пробный пуск двигателя и убедиться в его нормальной работе (контрольная лампа должна сразу погаснуть, датчик показывает рабочее давление);

– после остановки мотора проверить, не течет ли масло из под фильтра;

­– при необходимости довести уровень масла до нормы.

В случае, если у Вас нет возможности или желания делать эти работы самостоятельно, то лучше всего будет воспользоваться услугами специализированного центра по замене масла. Квалифицированные специалисты помогут выбрать нужные расходные материалы по привлекательной цене, а также быстро и качественно обслужат двигатель Вашего автомобиля.