Узнать цену замены масла в Курске можно здесь

Если Вы хотите узнать цену замены масла, то добро пожаловать на сайт Центра бесплатной замены автомасел в Курске!

За более подробной информацией обращайтесь по телефону:

+7 (4712) 73-28-00

Автомобильное масло: правила замены жидкости

Замену масла автомобиля проводят согласно ТО. Можно обратиться к специалистам, а можно операцию выполнить самостоятельно. Цена замены масла не так велика, чтобы пренебрегать опытом компетентных людей, поэтому рекомендуется обращаться в специализированные центры. Первое правило – масло заливается только той марки, которая оговорена в инструкции, нельзя использовать другие типы! Второе правило – при замене обязательно меняется фильтр.

Очерёдность действий

Машина устанавливается на яму или эстакаду. Необходимо проверить, что авто стоит на ручном тормозе, а колёса расположены правильно. Если замену решено проводить самостоятельно, то сначала осматривается двигатель. Важно понять, где расположены фильтр и сливное отверстие.

Под днищем автомобиля ставится специальная тара для слива отработанного масла. Далее через сливное отверстие жидкость сливается. Пока остатки вытекают, можно повернуть фильтр на 2-3 см, чтобы убедиться, что он свободно демонтируется. Когда масло слилось, пробка устанавливается на место и плотно затягивается, а ёмкость сдвигается под фильтр. Атрибут демонтируется, остатки отработанной жидкости стекают в тару.

Прокладку нового фильтра необходимо смазать старым маслом, перед установкой надо убедиться в отсутствие повреждений фланца и корпуса. После монтажа области вокруг сливных отверстий протираются от остатков жидкости. При чистке запрещено использовать мыло и химические средства, только ветошь!

Когда всё готово, под капотом автомобиля демонтируется крышка заливного отверстия, с помощью воронки вливается новое масло. Надо помнить, что запускать двигатель без смазывающей жидкости нельзя! Уровень масла должен быть таким, чтобы при замере специальным щупом отметка находилась между рисками верхнего и нижнего уровня. Нельзя заливать слишком много жидкости, так как при нагреве происходит расширение, объём увеличивается, и масло может попасть в камеру сгорания.

По окончании работ убираются инструменты, ветошь и тара, осуществляется запуск двигателя. На холостых оборотах следует убедиться в отсутствие течи в области масляного фильтра и сливного отверстия. Можно немного увеличить обороты, таким образом давление масла становится выше. После повторного осмотра мест соединения, капот закрывается. Когда автомобиль покинет эстакаду, рекомендуется повторно убедиться в оптимальном уровне масла, так как из-за неровной поверхности замеры могли быть неточными.

Некоторые специалисты перед тем, как залить масло, промывают картер специальной жидкостью, это помогает избавиться от остатков отработанных нефтепродуктов. Такой подход приветствуется, однако производить промывку необходимо согласно инструкциям на упаковке специальной жидкости.